ENGINE Manufacturer
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申し訳ありません、お蔭様で忙しくエンジンO/Hの納期が大変後れています。
Ｏ/Ｈは納期の問題でお得意様に迷惑をかけない為に
消耗品をご購入頂いてるお得意様だけにさせて頂いてます。
納期は1ヶ月〜2ヶ月でお願い申し上げます。<(_ _)>
※Ｏ/Ｈ後消耗品も買って頂くかわりに、上記場合もｴﾝｼﾞﾝを最廻す為に
アフターホローとアドバイスをさせて頂いてます。
PRDエンジンﾒﾝﾃﾅﾝｽ システム
KART２１のメンテナンス済エンジンは
エンジンのかかり良いです。ヽ(^o^)丿
※価格変動の関係でパーツ金額はサントレードＨＰで確認してください。
KART 21がご要望に合わしたオーバーホールをいたします。
（但しフルオーバーホール納期は、４週間以上〜かかります） |
概要例です
PRD上周りパーツ 個数 販売金額
ピストン （税込 3990円）
リング （税込 2940円）
ピストンピン （税込 777円）
ピストンベアリングSP （税込 682円）
サークリップ 2個× 52円＝（税込 104円）
ヘッドガスケット 2枚×210円＝（税込 420円）
ベースガスケット 1枚 （税込 210円）
キャブ取付ガスケ(厚) 2枚×210円＝（税込 420円）
排気ガスケット １枚 （税込 420円）
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上記パーツ合計金額の例 （税込み９９６３円）
メンテナンス時交換しないパーツは代金に加算されません。
（交換部品の明細を一緒にお送り致します。)
※交換した古いパーツがいる方はご連絡頂けたら一緒にお送致します。
シリンダーだけの発送頂いた場合の金額です。
シリンダー直角修正+ホーニング （税込み６８００円）
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ホーニング後エンジン上周り分解組立料金（税込み２０００円）
+ピストン、リングも交換,摺り合せの料金（税込み１５００円）
（ＰＲＤの場合 通常上周り Ｏ/Ｈメンテナンスの内容）
エンジン単体の シリンダー、ピストンクリアランス、
スキッシュ（エンジンとヘッドの間）
分解、組み立て
整備時にソノ他エンジン点検料金（税込み３０００円)
（通常は細部点検でお出し致します、点検項目追加です）
※点検が不要な場合は点検不要と御記入してください
格パーツ精度による問題、検査
エンジン特性（バラツキ）によるシリンダー推奨ガスケット厚さ検査
下周りケースの問題、点検（オイルシール点検）
電気周りの点火タイミングと電気火花強さ点検。
燃焼室圧力、パーツ歪等、その他特別検査
作業途中で悪い部分が出てきましたらご連絡いたします。
※見積りだけは分解しないとわかりませんので点検料金は別に必要になります。
※他店で購入エンジンでも安心
他店での新品エンジンまたはＯ/Ｈでの調子悪い場合
（初回料金はカルテ製作と特別検査料金別途５０００円)
エンジン廻らない理由が分かりエンジンかかりも良くなります
悪い部分の整備修正は別料金になります。
※当社はオイル、プラグ等消耗品も購入いただく場合購入後の
アドバイス、トラブルの検査も行ないますのでご安心してください。 |
キャブＯ/Ｈ工賃 （税込み２０００円〜） ＰＲＤ/ ＫＴエンジン
パッキン Ａ セット販売価格
（税込み２０００円)
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| 品番 |
品名パッキンセットＡ |
税込価格 |
| 20 |
ダイヤフラム、メタリング |
1350円 |
| 15 |
ガスケダイヤ メタリング |
340円 |
| 18 |
ダイヤフラム、サーキット |
820円 |
| 16 |
ガスケダイヤ サーキット |
340円 |
| 19 |
ダイヤフラム、ポンプ |
840円 |
| 17 |
ガスケ、ダイヤ ポンプ |
340円 |
インナーパーツＢ セット販売価格
（税込み１０００円)
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| 品番 |
品名インナーパーツセットＢ |
税込価格 |
| 14 |
バルブインレットニードル |
940 |
| 8 |
レバー、メタリング |
450 |
| 27 |
スプリングメタリングレバ |
180 |
| キャブその他パーツＣ 販売価格 |
 ←T-ロング
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| 品番 |
品名キャブその他パーツＣ |
税込価格 |
| WB-3A |
キャブ本体価格
（整備、調整は別途料金) |
13800
（2000) |
| 写真 |
T-ロング （ローニードル交換OK) |
780 |
| 33 |
Ｏリング |
126 |
| 32 |
ワシャパッキンＯリング用 |
115 |
| 11 |
スクリーン、インレット |
178 |
| 10 |
スプリング、リターン |
472 |
| 2 |
シャフト、スロットル |
2730 |
| 3 |
スウイベル |
703 |
| 4 |
Ｅワシャースウイベル用 |
115 |
| 24 |
スクリューポンプカバー |
189 |
| 9 |
スクリュウ |
94 |
| 23 |
スクリューサーキットプレート |
189 |
| 21 |
スクリューメタリングレバーピン |
168 |
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クリップ、ホース用 |
80 |
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バイパスホース |
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| PRD エンジンフルO/H+キャブフルO/H詳細 |
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パーツセット価格（クランク分解組み立て)
販売価格はＰＤＦ参考 |
ヤマハ純正キャブパーツは年式等で上記金額は変わります。
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クラッチ付きでクラッチもＯ/Ｈは別途料金３８００円必要です。
新品を箱入り（メンテナンス無し）または中古、オーバーホール済で購入して、
初めから調子が悪くても大丈夫です。検査、メンテナンスは、お任せください。
新品が慣らしで壊れた場合本当にキャブセットでしょうか?理由も調べます。
新品でもエンジンがかかりが悪い時は理由があります、
メンテナンス金額はケースバイケースで変動します。
エンジンが、調子悪い時は、ご相談してくださいへ
 
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