エンジン組み立ては良い専用工具と測定工具、知識とい経験がそろってこそ良いエンジン
精度アップと耐久性、パワーアップのあるエンジンがバラツキ少なく組むことができます。

ENGINE　　Manufacturer

１)ダミーヘッド（ＫＴの場合)

新円度と直角度、で精度と形状修正をお行い、エンジンのポテンシャルが決まります。

２)市販のﾎｰﾆﾝｸﾞマシンはチューニング（インバーター制御)、各部精度アップしています。
　　
　　ホーニング回転数自在制御されたマシンで通常のホーニングマシンのように
　　回り始めと周り終わりの縦線が入りにくく、吹き抜けが少ないシリンダーができます。
　　また良いシリンダーを作る為ホーニングで直角度も修正できるように機械を改造精度ＵＰしてます。

KART 21エンジンメンテナンス

1)シリンダーの（ダミーヘッド)ホーニング(消費税込み価格6800円） 　　直角度も修正しながらホーニングいたします。 　　シリンダー上部真円精度 3/1000以内に仕上げます。 2)新品エンジン修正ホーニング　（消費税込み価格3800円) 　　（サイズアップしないで走りこんだエンジンの表面だけ修正もOK) 納期は連絡確認して下さい。 お任せコースと貴方のオリジナル、指定寸法とシリンダー形状 (ストレートまたはテーパーシリンダー）ホーニング荒さ１5０番、25０番、４００番 ホーニング角度約（１５度、３０度、４５度）も出きます ピストンクリアランス指定は５ミクロン単位でOK（温度により替わります） ホーニングとエンジンパーツだけの販売もしています。 （ホーニングはショップの方もさせて頂いてます。)

キャブセットはLOは,,分、　HIは,,分とゆう話を良く聞きますが、エンジンの組み方 たとえばピストンクリアランス等でも第一圧縮が上がりキャブ内部のポンプ 容量が増えるためキャブは絞り気味になる、またダイヤフラムが、伸びても 同じことです、私自身オーバーホール時にLO、HIを何分にするかをエンジンに 合わして組みあげます。ただ、使用条件によっても替わることを覚えてください。

アドバイスページに

３)クランク組み換え工具は金型タイプをオリジナル制作で市販工具以上の性能

４)クランクへん芯測定器はミクロン単位で測定で上下、左右、前後方向の測定が可能

その他
　　　　石常盤ＪＩＳ0級、　　　デジタル温度計、　　電子顕微鏡、　火花強さ検査工具　
　　　　デジタル分度器（点火タイミング、ポートタイミング測定）
　　　　格バーツ素性、精度検査専用工具
　　　　より精度を上げてエンジンを組む為の専用工具は特注で製作