"消費税10%込み価格"で記載です。
KT100SECエンジン価格はこちら
ヤマハからのキャブ関係パーツ&エンジンの値上がりと、販売に関しまして |
ヤマハのキャブ関係商品が販売停止でしたが、この度 値上がりになります。
ヤマハから値上がり前の価格で予約販売のご案内です。
3月22日(金曜)午前中までに、当社へご注文と ご入金を完了して
頂きました場合、従来の価格(旧価格)で販売させて頂きます。
ご入金後のキャンセル等はできませんが、よろしくお願いいたします。
(ヤマハから全国のショップへ受注期間と個数限定の販売です)
※納期に関しまして、ヤマハからの連絡内容です。
キャブ関係の納期は現段階では、まったく未定です。
全国のカートショップから値上がり前の価格で集まった受注量によりまして
ワルボロ社の、注文数に対しましての 製作 状況で納期は変わるそうです。
※4月にだいたいの納期が解ると思います。
当店はヤマハへの注文個数の 上限の商品が出てます。 |
☆SLレース規定(SLOカートスポーツ規定へリンク)
(レース規定は、主催者等で変わる場合があります)
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パーツは下記内容で、少し金額が変わります。
・ヤマハ菅生からお取り寄せで各部品ラベル無しを1袋にセットにした商品金額
・ヤマハパーツセンター商品でラベル付で各部品を別々に包装してセットにした価格
KTキャブパッキンセット A (従来(旧)価格は売り切れました)
従来(旧)価格ヤマハ菅生商品 1188円 / パーツセンター商品1392円
新価格 ヤマハ菅生商品5599円 / パーツセンター商品5896円
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パーツ単品価格(※旧価格はヤマハから個数と期間が限定商品でお取り寄せです) |
品番 |
品名(純正パーツは下記) |
旧価格 |
新価格 |
|
738-14545-00 |
ダイヤフラムAメタリング |
594円 |
2618円 |
738-14536-00 |
ガスケ ダイアメタリング |
110円 |
440円 |
738-14552-00 |
ダイヤフラム、サーキット |
231円 |
957円 |
738-14537-00 |
ガスケダイヤ サーキット |
105円 |
396円 |
738-14551-00 |
ダイヤフラム、ポンプ |
242円 |
1045円 |
738-14553-00 |
ガスケ、ダイヤ ポンプ |
110円 |
440円 |
KTキャブパーツセットB標準
(セットは スプリングメタリング標準バネ付きです。)
従来(旧)価格 ヤマハ菅生商品 616円 / パーツセンター商品 655円
新価格 2266円 (ヤマハ菅生商品)
|
※標準バネ以外でご注文の場合は、下記から各パーツを指定でご注文ください。 |
品番 |
品名(純正パーツは下記) |
旧価格 |
新価格 |
|
7EN-14538-00
|
バルブインレットニードル |
418円 |
1298円 |
738-14547-00 |
レバー、メタリング |
143円 |
605円 |
738-14556-00
738-14556-10
738-14556-20
738-14556-30 |
スプリングメタリング24標準
スプリングメタリング18 銅
スプリングメタリング30 銅
スプリングメタリング43 銅 |
94円
132円
132円
132円 |
308円
528円
528円
528円 |
ヤマハKT100SECエンジン用
キャブレタアッセンブリ(品番:787-14501-00)
※旧価格はヤマハから個数と期間が限定商品でお取り寄せです。
(従来(旧)価格は売り切れました)
従来(旧)価格 税込 12100円
新価格 税込 28600円
キャブの調整、O/Hはしていません。
キャブO/H時の痛み時に交換するパーツ
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品番 |
品名(純正パーツは下記) |
旧価格 |
新価格 |
787-14561-00
|
Oリング |
77円 |
176円 |
KTキャブ取り付けガスケットセットで 1034円
|
品番 |
品名(純正パーツは下記) |
税込価格 |
7YK-13566-00 |
キャブ取り付けガスケ小 |
2枚×253円=506円 |
7YT-13563-00 |
キャブ取り付けガスケ中 |
1枚 275円 |
7YA-13556-00 |
キャブ取り付けガスケ前 |
1枚 253円 |
KT用ヘッドガスケット(スキッシュ調整用)規則ページへ |
品名
|
税込価格 |
ヘッドガスケット純正0.5mm 7ET-11181-10 |
242円 |
SLO調整用ヘッドガスケット0.05mm SL-1-005 |
220円 |
SLO調整用ヘッドガスケット 0.1mm SL-1-01 |
220円 |
SLO調整用ヘッドガスケット 0.2mm SL-1-02 |
220円 |
ベースガスケット 7YK-11351-00 |
308円 |
SLOヘッドスキッシュ測定用はんだφ3×400mm |
|
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※従来金額を、旧価格と記載させて頂いてます。
キャブ詳細
キャブは組み方の微妙なバランスでパワーが変ります。
O/H途中で商品バラツキによるキャブの特性も分かります。
キャブパーツ C(※旧価格はヤマハから個数と期間が限定商品でお取り寄せです)
納期は4月に入ってから入荷予定で、はっきり決まっていません。 |
ヤマハ
品番 |
画像
番号 |
|
キャブ
ジョイント19.8
ジョイント26 |
|
|
|
|
旧価格 |
新価格 |
738-14577-00 |
2 |
シャフト、スロットル(ガタ注意) |
825円 |
3311円 |
738-14568-00 |
3 |
スウイベル |
165円 |
792円 |
738-14557-00 |
4 |
リンク スプリング リテ-ニング |
77円 |
99円 |
738-14597-00 |
5 |
ワッシャー |
77円 |
88円 |
738-14546-00 |
6 |
バルブスロットル |
143円 |
792円 |
738-14557-10 |
7 |
リンク スプリング リテ-ニング |
77円 |
99円 |
7EN-14567-00 |
9 |
スクリュウ |
121円 |
242円 |
738-14555-00 |
10 |
スプリング スロツトル リタ-ン(折れ注意) |
121円 |
605円 |
738-14569-00 |
11 |
スクリーン、インレット |
77円 |
176円 |
738-14592-00 |
21 |
スクリューメタリングレバーピン |
77円 |
176円 |
738-14529-00 |
23 |
スクリューサーキットプレート |
77円 |
176円 |
738-14528-00 |
24 |
スクリューポンプカバー |
77円 |
176円 |
7YU1358609 |
|
ジョイントキャブφ14.5 |
|
7YA1358600 |
|
ジョイントキャブφ19.8 |
|
787-13586-01 |
|
ジョイントキャブφ26 |
1243円 |
7YA-13585-00 |
|
アルミジョイント(マニホールド) |
4928円 |
787-14596-00 |
32 |
ワシャパッキンOリング用 |
77円 |
88円 |
787-14561-00 |
33 |
Oリング (漏れ注意) |
77円 |
176円 |
738-14517-00 |
|
カバーメタリング ダイアフラム (蓋 ) |
253円 |
1221円 |
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■KT100SECコンプリートキット旧希望小売価格(176000)193600円
メーカー出荷現状の 現行(旧)販売金額は 税込み 182600円 (※旧価格販売台数は1台限りです、お取り寄せでヤマハに在庫がございます)
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新価格 希望小売価格(191000) 210100円
メーカー出荷現状の 販売金額は 税込み 199000円
(KT100SEC+電装系パーツ、セルスターターパーツ)
・セルモーターと乾式クラッチを装備
・標準でSEC用ドライブスプロケットは10歯がつきます。
・ハンドルスイッチ ・スイッチステー
・バッテリー ・バッテリーケース ・スターターリレー
・各ハーネス類 ・取付ボルト類
・オーナーズサービスマニュアル付き
(当社は、エンジンのメンテナンスは行っていません)
※エンジンを搭載時にシートとエンジンが干渉する場合、別に
エンジンを外側にずらすオフセットプレートと、取付ボルト類が必要です
電装系部品お持ちの方はエンジン単体でご購入 (エンジン2台目の方) |
■KT100SECエンジン単体 旧希望小売価格(156000)税込171600円
メーカー出荷現状の 現行(旧)販売金額は 税込み 160600円
(※旧価格販売台数は1台限りです、お取り寄せでヤマハに在庫がございます)
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新価格 希望小売価格(171000) 188100円
メーカー出荷現状の 販売金額は 税込み 177000円
・セルモーターと乾式クラッチ、を装備したエンジン単体
・クラッチガード、オーナーズサービスマニュアル付き
・標準でSEC用ドライブスプロケットは219-10歯がついています。
クラッチ/セル/電装系部品を お持ちでベースエンジンが欲しい方 |
■KT100SECベースエンジン 旧希望小売価格価格(112000) 税込123200円
メーカー出荷現状の 現行(旧)販売金額は 税込み 116500円
(※旧価格販売台数は1台限りです、お取り寄せでヤマハに在庫がございます)
新価格 希望小売価格(127000) 税込139700円
メーカー出荷現状で 販売金額は税込み 133000円 -----------
(クラッチ/セル無しのベースエンジンです)
・クラッチ取り付けは専用工具が必要で、作業が必要です。
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☆初めてのSECエンジンをフレームに組付けは、店内で講習と
組付け指導、工具貸し出しもできます(金額は状況で変わります)
KT100SECエンジンのメンテナンス工具、消耗品 |
・ドライブスプロケットを交換する為の工具
(トルクス用ビット)
・ドライブスプロケ取付ボルト(サラキャップトルクスボルト)
・クラッチニードルベアリング用のグリス
・ネジロック剤
・ピストンを固定する AL ピストンロッキングTOOL
(クラッチボディーホールド用クラッチレンチ(品番10270) 在庫無し)
・ドライブスプロケットを外れ難い場合は、工業用ドライヤ-で
温めると軽いトルクで外れます。
☆当社はオイル、プラグ等消耗品を購入いただく場合、購入後の
アドバイスをさせて頂きます。
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エンジン上O/Hに必要なパーツ 参考
|
品名(純正パーツは下記) |
税込価格 |
ピストン(サイズ指定) |
6336円 |
リング |
3421円 |
ピン |
968円 |
クリップ |
2個×187円=374円 |
小端ベアリング |
924円 |
ヘッドガスケット(アルミの場合) |
242円 |
ベースガスケット |
308円 |
排気ガスケット |
792円 |
KT100ヤマハエンジン規定*************************
※2022年1月1日より SL カートミーティングの SL 認定クラスは
KT100SEC(セル/クラッチ付き)が指定されてます。
地域別の特別規定によりましてはKT100SDエンジンも使用できます
レース主催者にご確認ください。
ヤマハ KT100SECエンジンページへリンク
~2008年後半までの乾式クラッチと
2008年後半からの乾式クラッチは部品が変わります
2024 年~、現⾏ KT100SEC に装着されているクラッチ
(SL-10841-C)のみが使⽤できる。
旧 SL クラッチ(SLCLC)の使用は認めない。
※SLレースに出られる方は規定をご確認ください。 |
SLクラッチ部品詳細 詳細ページへリンク |
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