レーシングカート用のスプロケ、チェーン、ドライブギヤーです
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ギヤー類  チェーンガード  アウトレット  技術資料
215 219の違いはチェーン、スプロケのピッチ(ギヤー間の間隔)の違いによるものです。
215はKT等、特にパワーの少ないエンジンでは219に比べてフリクションロスが少なくレース派向きです。

お買い得アウトレット       "消費税10%込み価格表示です"
KKフローティングスプロケットハブ
在庫限り 特価 展示アウトレット

画像はスプロケットを外側に付ける場合の組付け
※シャフト、フレームのしなりによる駆動抵抗が減らし
 チェーン、スプロケ類の長持ちにもつながります。

KKフローティングスプロケハブ
Φ40 / Φ50 を選択
希望小売価格税込み15400円を
 特価金額 税込み 9600円

分解できる構造でスプロケットは
内側、外側のどちらも取付けできます

フローティングは大きなΦ14ピンが
6箇所で支え耐久性と精度を高めてます

センター精度と強度を保つため裏面に
アウターリング付き構造

フローティングは上下に隙間があり
駆動時にピンでセンターが出る構造
走行中常にチェーンラインを合わせる為に開発
 
プライスダウン  "消費税込価格"で記載です。
219シリーズ 定価
(税込)
 販売金額
(税込)
219のピッチは7,774mm
チェーン約7,8cmで、10リンク
219リヤ-スプロケ ゴールド  特価
1680 在庫限りで取寄は1800円
219リヤ-スプロケ  ブラック ダイレクト 1800円 歯数を指定してください
XAM社(NKP) (※詳細お読みください)
XAM219リヤースプロケ(XAM社)へ
ダイレクト 2400 精度良63~93歯レース派向
青色 / ガンメタリック(単色に見える
アファーム219リヤースプロケ(在庫限 72歯 ) 1980
切断スプロケ/加工料金(フレーム内側に便利)
片側だけ切断です(歪まして入れます)
600円 加工時に少し擦傷がつきます
シャフト径はφ50も入ります
NKP219フロントギヤー 1980円 ダイレクト用(XAM社扱い商品)
 ※フロントギヤー交換時は、必ずチェーンラインの確認をしてください。
219DIDチェーンHTZ SDH GOLD 3450円
 詳細ページへ
219DIDチェーンHTM 2750円 メーカー DID
RKGB219KRチェーン 3450円
94リンク~112リンク
RK219チェーンBB/KRO (Oリング入) 6300円  色ブルー 長持ち
DID219V2SDH S&B Oリングチェーン 5200円 (特殊ピン加工)
215シリーズ
(219に比べてロスが少ない)
定価
(税込)
 販売金額
(税込)
概要 215のピッチは 7 mm
チェーン7cmで、10リンク
KK215リヤ-スプロケ ゴールド97歯 在庫限
1000円 アウトレット 97歯が多数あります
XAM社(NKP) (※詳細お読みください)
XAM215リヤースプロケ
(XAM社)へ
ダイレクト 2400 精度が良く、長持ちします。
赤色71~99歯レース派向
NKP215フロントギヤー ダイレクト 1980円 ダイレクト用(XAM社扱い商品)
215DIDチェーンDHAGG 3880円 110~128リンク
KT100SEC等クラッチ付タイプ
 消費税込価格 乾式クラッチ用ドライブスプロケット
※クラッチ付ドライブギヤ―はレース規定で決められたクラスも有り、御確認の上お願い致します
CRG219SLクラッチドライブギヤー
  219 10T,11T選択
ボルト付 4000円 crgへ(X30、IAME、ヤマハ09新サイズ
※レース規定を確認してください
トリプルK219クラッチドライブギヤー クラッチ用 8200円 詳細 X30、IAME系、ヤマハ09新サイズ
11-14歯レース規定を御確認
トリプルK215クラッチドライブギヤー
FreeLine旧219SECドライブスプロケ
 ~2008年タイプ
 219 問屋在庫限り
旧タイプ 6520円 (219)10歯/11歯、(ボルトは別途)
M5×10Lサラキャップボルト4個×30円
FreeLine219SEC09ドライブスプロケ
2009年~タイプ 219
 クラッチ付用
7340円 (219)10歯/11歯
ヤマハ純正(フリーライン製)
09からSEC専用クランクになります
(エンジン組付込みでは定価)
FreeLineSLクラッチアッセン09
 (標準で10歯付) クラッチ付用
27500円
イアメ(X30)純正219ドライブスプロケクラッチ付用 ボルト付 7650円 詳細X30/SL09クラッチ10~13歯
NKPクラッチ用ドライブスプロケ215 クラッチ用 5300円 X30/SL09クラッチ用  12~13歯
------機種専用タイプ---------------
AVANTI専用スプロケット KIT
 ※(年式で軸径が変る為内径が変わる)
クラッチ用 4700円 内径φ15 ⇒ 10T-11T
内径φ17 ⇒ 11T  ※締付参考
ROTAX MAX用ドライブ11歯        11歯→
ROTAX MAX用ドライブ11歯  12歯~16歯選択→
クラッチ用 4600円
4800円
栄光ページへROTAX MAX用
歯数で金額が変わります

★215/219の違いはギヤーの歯と歯の距離/チェーンはギヤーの歯が入る距離です
チェーンとギヤーは同じピッチで使用します
 (下記参考にチェーンの10コマを数えて、長さを測るとピッチが解ります)
215シリーズ;215のピッチ(1コマ)=7 mm    7cm の長さで10コマ
219シリーズ219のピッチ(1コマ)=7.774mm  7.774cmの長さで10コマ

チェーン、ギヤーはチェーンオイルで耐久性が、かなり変わります(抵抗が減り音も静かになります)

■トリプルK 取り寄せ  消費税込販売金額
 219 リヤースプロケ ゴールド 1枚 4800円 65~87歯
 219 リヤースプロケ グレー   1枚 4500円 65~87歯
 219 リヤースプロケ(極)   1枚 5400円 67~86歯
 215 リヤースプロケ         1枚  5100円 85~96歯

取寄せです(品質は最高、精度も最高、在庫限りが残念です)
(■EY-TECHリアスプロケットに関しまして在庫限り価格です
 EY-TECH219 (最高商品) 定価
(税込)
販売金額
税込
Sy-TECH219X-BLADE 86歯 在庫限 4800円

SHIFTER ROKエンジン向け   
商品名 定価
(税込)
販売金額
税込
概要
RKGB428MXZチェーン60リンク 2040円 長さをカットして取付
XAMリアスプロケット428 φ50アルミ 8360円 22歯,23、24、25歯選択
XAMリアスプロケット428 φ50鉄  7340円 24、25歯 選択
KZ VORTEXフロントスプロケット428-12㎜
  (XAM社日本製をお送りします)
3300円 16歯、17歯、18歯 選択
チェーンカッターCK4 415/420/428専用 5720円
鈴鹿ギヤー比参考 (17-23=1.35 16-22=1.375 18-25=1.39基本  17-24=1.41 



スバル EC04ER-2エンジン用   レオンカート / amigo 
商品名amigaoリンク 定価
税込
販売金額
税込
概要
amigao純正リヤースプロケ     96歯 10900円 KIDC-025
DIDチェーン25H(146、148、150リンク選択 3260円 ※クリップで繋ぐタイプ
amigao純正ドライブスプロケ    9歯 3260円 チェーンライン確認
チェーンカッター25H専用 3400円
純正25Hタイプと215タイプはピッチが違います(統一しないと付きません)
EY-TECH 215リアスプロケット分割75歯 在庫限 4790円 問屋在庫限り
DID215 B&B 130L 3570円 詳細
K40 215フロントスプロケット   7歯 2140円 詳細

商品名 定価 販売金額 概要
下記取寄せです(その他ご希望の商品が有りましたらご連絡ください)
ENUMAチェーン219HRD 3800円 106リンク~112リンク

注記 ※1)ドライスプロケットはメーカーの指定をして頂くと、ご指定の商品でお見積り致します
型式、マイナーチェンジ、メーカーが変わるとチェーンラインも変わります。
必ずチェーンラインの調整をしてください、また同メーカーでも歯数が変わると違ってきます
同じメーカーの同じ歯数の場合でもチェーンラインは変わる場合が有りますので確認は必要です
別のエンジン乗せ換えた場合も、必ず張り調整と一緒にチェーンラインを確認してください。

NEWチェーンガード (格コーナーへリンク)
ギヤー類  チェーンガード  アウトレット  技術資料

"消費税込み価格"で記載です。
チェーンガード
 1420円
色:赤、黒 

チェーンガード
ストレート

  550円
色:赤、黒 
TILLETT
チェーンガード
セットナイロン

15700円

TILLETTチェーンガードONLY
10700円

TILLETTチェーンガードステーKIT
6600円


アウトレット (格コーナーへリンク)
ギヤー類  チェーンガード  アウトレット  技術資料

プライスダウンご注文時はアウトレットと記載してください
215スプロケ 色あせ 傷有り汚れ
 黒色歯数- 89、100 1枚 800円
  塗装無し 歯数-94-99-101
 1200円
----
いろいろメーカーが混ざってます
----
219スプロケ-(お買い得品,汚れ、傷 アウトレットです)


アウトレット

  219キットクロス社リヤースプロケット 
       77歯/80歯         1000円
---------下記レジャー派で耐久性重視の方に-----
RKGB219KSOチェーンOリング入
  (箱無し)シルバー100リンク
2800円
  KSOチェーンは新品の使い始めは、硬いですが、
   使い込んでいくうちに柔らかくなります。
ご注文時、アウトレット記載してください。
※ 箱はサーキットサービスで長い間車の中に入れてたの痛んでます)
※ 新品で使用上の問題はまったく有りません。


技術資料 (格コーナーへリンク)
ギヤー類  チェーンガード  アウトレット  技術資料

■チェーン調整の仕方へリンク  ■チェーンメンテナンス動画へリンク
■エンジンとシャフトの距離からカートチェーン長さを調べる方法へ


※チェーンはガソリン等に浸けて洗わないでください、逆に直ぐチェーンがだめになります
   (タオルに灯油等を少し浸み込まして表面を拭くだけで十分です)
 チェーンオイルの違いで、チェーン、ギヤーの痛みは倍以上変わります

215の特性と219との違い、
 215はギヤー、チェーンでコマのピッチが219より細かく、ギヤー比を約11.1%程度細かく設定できます
 215はピッチ7mmで219は7.774mmピッチ、の為同じ歯数でもギヤ-外形とチェーン長さがかわります
 (例)219の80歯外形は約201mm≒215の89歯外形は約201mm
 (例)219の10-80と10-81の間近くのギヤー比がほしい時
 215の良い所
  215は219に比べてフリクションロスが少なくなる為微妙ですがパワーロスが少ないとされてます
 (215は軽く、ギヤーに対するチェーンのコマ個別の曲がり半径も少ない為)
  219に比べてギヤーの選択範囲が増える分、コースとタイムにあわせたギヤーが選べる
 215の欠点
  215はピッチが短い分コマ数が多くなるので、チェーンの伸びが早くなりやすい
 (同じ長さのチェーンで1コマが0.01mm伸びると、コマ数×伸びた距離になる関係)
  チューニング等のハイパワーエンジンでは、強度的に219のほうが安心

□レーシングカート用チェーンで219⇒215シリーズに変える方法
 219規格のチェーン、スプロケの(歯数、またはリンク数×1.11 )で計算
  スプロケ直径も大体エンジン位置も同じ位で215規格に変更できます。
(チェーン、ドライブ側スプロケ、リヤースプロケ、3点の交換が必要です)


■タイヤとギヤー比の関係
(タイヤはメーカーで外周が違います、商品のバラツキが多いので下記計算を参考)
※新タイヤ外周÷タイヤ外形周×ギヤーの歯数=新タイヤに対する歯数

チェーン長さ
□短すぎるとエンジンの力を伝えにくく
  チェーン、ギヤーの耐久性が悪いです
□長すぎるとフリクションロスと慣性力
  が多くなるためパワーロスがでます。
□カートの場合チェーンの長さで重心
 の位置も変わります。
□前後に同じ位の動きしろがあるように
   すると、ギヤーサイズ変更時安心です

□ドライブ側ギヤーが痛むとトルクがなくなります
□チェーンの張り方でパワーと痛みも変わります
ギア比表 219サイズ
ギア比 ギア比
11 75 6.818 9 75 8.333
11 76 6.909 11 92 8.364
11 77 7.000 10 84 8.400
11 78 7.091 9 76 8.444
11 79 7.182 10 85 8.500
11 80 7.273 9 77 8.556
11 81 7.364 10 86 8.600
11 82 7.455 9 78 8.667
10 75 7.500 10 87 8.700
11 83 7.545 9 79 8.778
10 76 7.600 10 88 8.800
11 84 7.636 9 80 8.889
10 77 7.700 10 89 8.900
11 85 7.727 9 81 9.000
10 78 7.800 10 90 9.000
11 86 7.818 10 91 9.100
10 79 7.900 9 82 9.111
11 87 7.909 9 83 9.222
10 80 8.000 9 84 9.333
11 88 8.000 9 85 9.444
11 89 8.091 9 86 9.556
10 81 8.100 9 87 9.667
11 90 8.182 9 88 9.778
10 82 8.200 9 89 9.889
11 91 8.273 9 90 10.000
10 83 8.300 9 91 10.111

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ギア比表 215サイズ
ギア比 ギア比
13 85 6.538 12 98 8.167
13 86 6.615 11 90 8.182
13 87 6.692 12 99 8.250
13 88 6.769 11 91 8.273
13 89 6.846 12 100 8.333
13 90 6.923 11 92 8.364
13 91 7.000 12 101 8.417
13 92 7.077 11 93 8.455
12 85 7.083 10 85 8.500
13 93 7.154 12 102 8.500
12 86 7.167 11 94 8.545
13 94 7.231 10 86 8.600
12 87 7.250 11 95 8.636
13 95 7.308 10 87 8.700
12 88 7.333 11 96 8.727
13 96 7.385 10 88 8.800
12 89 7.417 11 97 8.818
13 97 7.462 10 89 8.900
12 90 7.500 11 98 8.909
13 98 7.538 10 90 9.000
12 91 7.583 11 99 9.000
13 99 7.615 11 100 9.091
12 92 7.667 10 91 9.100
13 100 7.692 11 101 9.182
11 85 7.727 10 92 9.200
12 93 7.750 11 102 9.273
13 101 7.769 10 93 9.300
11 86 7.818 10 94 9.400
12 94 7.833 10 95 9.500
13 102 7.846 10 96 9.600
11 87 7.909 10 97 9.700
12 95 7.917 10 98 9.800
11 88 8.000 10 99 9.900
12 96 8.000 10 100 10.000
12 97 8.083 10 101 10.100
11 89 8.091 10 102 10.200
http://www.kart21.com
換算表は香川県のT、I 様製作

(XAM)NKP スプロケへ
日本のアファムジャパンは2010年より、社名をX.A.M JAPANに変更
商品名をNKP刻印としてスプロケを発売、その後 X.A.M刻印で発売しています。

 2020年:XAMスプロケはマイナーチェンジで取付穴が追加されました。
          従来商品は6穴(PCD133mm)です
     ※ 新タイプは12穴で(PCD133mm6穴)+(PCD134mm6穴)です。
    ※ 順次切り替えていますので、商品が混ざっていますことをご了承願います。
★219新タイプに関しましては、色がガンメタリック色(黒に見える)6穴に変わりました。
 

 ★215新タイプに関しましては、色は従来と同じで、6穴に変わりました。(↓画像)
◆変更説明画像 ご希望があります場合は、従来商品、12穴商品等のご指定をお願い致します。

レーシングカートのチェーン、スプロケ類はカートの駆動力を伝える大切なパーツです
安全とタイムアップの為に痛み、チェーンの伸び点検をしてください