各部の名称と構造

レーシングカートの構造は、走るためだけのパーツでできたマシン フレームにエンジン、バケットシート、燃料タンク、スリックタイヤ、ﾌﾞﾚｰｷと アクセル等で作り上げられていて、シンプルな構造の中にも自動車工学の 粋を集めた高い性能と品質を秘めています。

*ヤマハ様の画像提供に編集しています。

■ステアリング ダイレクトに伝わる方式でハンドリングは 遊びがないため、逆に動きが覚えやすい。			■アクセルペダル カートは右がアクセル、左がブレーキ、 早く走るためには一番の大切なポイント。
■シート 身体をカバーしてくれるバケットタイプ。 安全のために自分の体に合ったサイズ 選びは大切。			■サイドボックス サイドバンパーに取り付き、安全に走る際の パーツ、ステッカーを貼ってカッコ良くしよう。
■タイヤ＆ホイール タイヤは内径5インチの専用タイヤを装着。 ドライ用のスリック/ウェット用のレインタイヤ ホイールは各メーカーからいろいろ出ている。			■キャブレター 燃料と空気を混ぜエンジン内で爆発 しやすい混合気を作り出す。 カートは乗ったまま、キャブの調整が できるため自分でできる様にがんばろう。
■チェーン＆スプロケット			■エンジン
カート駆動の要。エンジンのパワーを リアアクスルシャフト、タイヤに伝える。 ギヤー比はコースに合わせて交換。			大人用は排気量100cc 2サイクル 空冷単気筒エンジン構造はシンプル エンジンによって12000〜22000回転廻る。

■レーシングカートはどんな人がやっていますか？

カートを楽しんでいる方は、10代から50代の老若男女。 一番多いのは25歳から35歳くらい の方です。　 みんな各自が自分に合った楽しみ方で、カートに取り組んでいます。 始めてしまえば、誰でもモータースポーツ、レースの世界へ参加できます。

■レーシングカートのおおきさは？

カートは大人用で　長さ1820ｃｍ　幅1040ｃｍ　重量63ｋｇ　（ヤマハウインホース） 　　　　子供用での場合で　長さ1575ｃｍ　巾1200ｃｍ　重量53K　（ヤマハTRY） 公道は走れませんが、車の屋根の上またはハコバンにも乗るので手軽です。

　　　　　
　　　　初めてのカートへ　　　ＫＡＲＴ２１へ