カートにも基本的な乗り方

カートの乗り方は、他のスポーツのようにフォームとか基本はあまり聞きませんが人によって考え方とか、
やり方は違いますがここでは、ＫＡＲＴ21（人間工学に基づいて）の経験に基づいた考え方を説明いたします。
特に安全に、早く上達するためにはカートを始める時、悪い運転の癖が付かないようにするためにも大切です。

1）ハンドルの握り方と廻し方（ＫＡＲＴ21の考え方です。）

カートのハンドルの基本的な握り方ですが親指と人差し指をＶに開い状態で前にさしだします。
次にハンドルの真ん中あたり左右に手をＶのままの状態でハンドルの上に（握らないで)おいてください、
　（上を持ちすぎると横Ｇと一緒にハンドルが流されやすく正確なハンドリングが難しくなります。)

ハンドルの上に置いた手を小指から順番に中指までの３本だけで握り残りの親指と人差し指でハンドルを軽く支えます、
親指と人差し指にはじめから　力が入りすぎるとスピード筋がしめつけられて、ハンドル操作が遅れやすいです。
　　（ハンドル角度を適切にセットしないと、腕も疲れやすくハンドル操作も遅れたりします。)

その状態でひじを、開かないように脇を軽くしめてハンドルを握ります。
腕は軽くひじが曲がった感じでゆとりを持った状態にします。
ハンドル操作は押したり引いたりする感じで、廻しますと、横Ｇに体が揺れにくいぶん影響されにくく、正確にハンドルを切れます、

（ハンドルを切るときは、もし、ひじを開くとわき腹の骨がでるので、脇腹をいためやすくなるだけでなく腕も疲れやすいので注意)

ハンドルは一般的に微妙なハンドリングをする場合は両手を平行に前に出した状態で上記握り方をした時
に両腕が平行になる幅（肩幅)になるのが基本ですが、少し大きいほうが疲れにくいです。

ハンドル幅が狭すぎると、手が疲れやすく、あまり広すぎると微妙なカウンターはし易いですが肋骨を痛めます。

（特に子供さんの場合はハンドル選びと角度、位置にご注意して疲れにくく握りやすいようにして下さい。)
　　ハンドルの角度と高さは自分に合わせて自分のマシンを仕上げてください。

	ＦＬ　ステアリング　ナナメ　ボス　８５点 ハンドルの角度をもっと斜めにできるため、 自分に今のハンドル角度が遭わない方は便利です
手が疲れにくくタイムアップにつながる。

☆間違った姿勢、運転の仕方は、将来伸び悩んだり、スランプになります。
　 KART21ではビデオ等をお送り頂けましたら走りの護指導もさせて頂いてます。

	ＳＳＩ　ｂｉｒｅｌ／ＷＦ用パワステ君　９５点 ハンドルシャフトを支えるボスで中に ニードルベアリングが入っているので 横Ｇがかかっても重くなりにくいので正確な操作がきる。 （レース出場の場合クラスによって使えません）
ハンドルが軽くなって、手が疲れにくい（タイヤの接地感が解りやすい）

2）アクセルぺタルとブレーキぺタルの位置関係
　　時間の都合で、、、




　
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