レーシングカート用エンジンオイルのことは、KART21へ
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商品名をクリックすると各メーカーサイト、説明サイトへリンクしています。
※オイルは紫外線の当たらない所に管理して下さい。
車等の中に入れたままにしておくと劣化が進みます。
| 展示キャンペーン価格(2サイクルオイル)在庫限 XERAMICオイル 1本税込み2280円 |
| レーシングカートの人気オイル | |
| ERG KART FORMULA 人気NO1 ![]() 化学合成オイル(有機エステル配合) CIK-FIA公認 (オクタン価を低下させない特性) 1000ccSAE-50 |
ERG KART FORMULA イタリアの石油メーカー 推奨混合比 コマーエンジン 22:1〜30:1 ヤマハKTクラス 22:1〜30:1 PRDクラス 18:1〜24:1 一般税込み小売金額4200円を 1本 税込 3280円 特価10本 税込29800円 12本で35600円 レーシングカート専用開発オイル 10本以上購入で送料サービス 12本以上購入でステッカープレゼント |
| シェル アドバンス レーシングMオイル 人気NO2 ![]() 1000cc (SAEー30) 植物オイルを主成分にしているので 摩擦係数が低く高回転向きですが カーボンが付きやすいのが欠点です 性能は世界のトップクラス レーシングカート世界選手権定番オイル |
シェル アドバンス レーシングMオイルへ 化学合成と植物の半合成オイル (レース用) (1000CC入り) メインでチュニングクラスで 使用されてますが値段を安く 買えるならストッククラスにも、 大変お買い得です。 植物でも雨にも強く安心して使えます。 お勧め品です、(^O^)/ 推奨混合比 ヤマハKTクラス 22:1〜28:1 PRDクラス 18:1〜22:1 一般税込み小売金額3990円を 1本 税込 1980円 10本 税込 19800円 10本購入で送料サービス |
| 使ってみて最、良い商品があれば、教えてください。通パーが取り扱いいたします。 | |
KZ ワークス70 (Hiroko)KZオイルのキャブセット参照 キャブセットは真ん中はうっすらと カーボンが付く程度に、ピストンの 外側円周は必ず少し湿るように合せる。 |
KZ ワークス70 (お客様要望で取扱い) エステル100%ベースオイル(レース専用) エンジンの音が変わります。 推奨混合比 コマ−クラス 26:1〜36:1 ヤマハKTクラス 26:1〜36:1 PRDクラス 22:1〜30:1 1本 税込 4720円 6本 税込28320円 12本以上購入で送料サービス 混合比を薄くすると値段もお得 高温時にも粘土が高く混合比を薄くできる。 (キャブは濃い目で合せて廻ります) 逆に混合比が濃いと粘土抵抗で廻りません。 |
| 貴方の使用してよかったオイルを募集いたします。 | |
| シェル アドバンス レーシングXオイ ル 人気NO3 ![]() ![]() 1000cc入り (SAE−50) 合成油でもエステル系なので カーボンが付きにくく油膜が強い バイクでは、世界のトップクラス HONDAバイクはGP500で使用 |
シェル アドバンス レーシングXオイ ルへ 熱性エステル系のベースオイルで 吹け上がりを向上させる添加剤を配合。 一般税込み小売金額4200円を 1本消費税込 3280円 特価10本消費税込29800円 10本購入で送料サービス 推奨混合比 コマ−クラス 24:1〜34:1 ヤマハKTクラス 24:1〜34:1 PRDクラス 20:1〜28:1 他のオイルに比べて少し薄くします 高温時にも粘土が高く混合比を薄くできる。 その場合キャブは濃い目で合せて廻ります |
| 混合比は一般論では濃い場合エンジンにはやさしいですが、濃く過ぎるとかぶりやすく 燃焼効率は悪くなりやすいです、逆に薄すぎる場合は耐久性が悪くなりやすいです。 オイル成分と、コースと気圧、温度状況等も有りますので一般的な混合比を記載しています |
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ELF OIL 人気NO4![]() 1000ccSAE-50 入れ物は変わっています。 |
フランスで開発、F1で有名メーカー (夏場熱垂れする時に有効) エルフ HTX 909オイルへ 化学合成と植物の半合成オイル 一般税込み金額 6090円を 1本消費税込 4980円 特価10本消費税込47800円 エルフ HTX 976オイル 化学合成オイル KTエンジン に 一般税込み金額6720円を 1本消費税込 5480円 特価10本消費税込52800円 10本購入で送料サービス |
| オイルは開封後は早めに御使用してください。 | |
XERAMICオイル 人気NO4 1000ml合成オイルを主成分に植物オイル をブレンドした高性能オイル、 カーボンも少なめで焼具合も解りやすい 熱に強いのが特徴 |
キャンペーン中価格 メーカーPM XERAMICへ (原産国オランダ)(FIA公認オイル) 一定温度からいっきに、燃焼する特性 カート専用オイルでコマーからPRDに 一般税込み小売金額3780円を 1本税込み2280円 |
| ※ 人気NO規準はKART21の売り上げ人気です。 | |
| 貴方のオイルの情報を募集しています、 | |
1000ccSAE-30 |
カストロールR30へ レーシング専用オイル 植物油をベースに添加剤を 配合された、高転用オイル 植物独特の香りがします 一般税込み小売金額3150円を 税込み 1980円 10本で、税込み16800円 10本購入で送料サービス |
| オイルって みんな こだわりがあるみたいですね(^O^)/ 混合比は濃い目でキャブセットをベスト値に合わせたり、逆に混合比を薄くしてキャブセットを 濃い目で合わせる方もいます、貴方に合わせてお使いください(エンジン特性もあります) |
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BPフォーミュラーKTオイル KTレースによって指定 |
BPオイルへ BPフォーミュラーKTオイル 1890円を税込1480円 推奨混合比 コマーエンジン 24:1〜28:1 ヤマハKTクラス 24:1〜28:1 PRDクラス 18:1〜22:1 BPオイルは12本で送料サービス (12本はメーカー直送します) |
チェーンオイルもこだわってみよう。![]() |
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| いろんなメーカーをテストしました最適なレーシングカート用チェーンオイル | |
| ロード チェーンオイル 定番チェーンオイル ![]() |
メーカー MOTULへ MOTULロード チェーンオイル 粘着性と熱に強く乾き難いのが特徴 乾式クラッチ付最適で使用しても飛ばない為 安心して使えます。(逆に粘土抵抗は多い) チェーンが乾き難いのでギヤーも長持ちします。 1本 税込み 2200円 油膜が強い飛ばない湿式オイル |
| チェーンオイルは塗って(10分以上)から固まってから乗ってください。 特に乾式クラッチでは塗って直ぐに乗らないでください。 |
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セラミックチェーンオイル![]() |
メーカー XERAMICへ セラミックチェーンオイル レーシングカートの高回転ダイレクトに、最適 乾式クラッチには不向きです。 少しでもフリクション抵抗を減らしたい レース派のチェーンオイル 500ml入り 一般税込み小売金額2310円を 1本 税込み 2000円 大特価10本で税込み18800円 底にたまって最後まで、使えにくいのが欠点 |
| レーシングカートは高回転で熱に強い湿式チェーンオイルを推奨します | |
KZ チェーンオイル 220ml入り |
KZ SPECIAL CHAINOIL 人気上昇中 チェーンオイルの飛散が少ないので汚れにくく ダイレクト〜クラッチ付エンジンに使用できます 高い熱でも、半渇きの状態を持続させます チェーンの音も小さくなります 使い比べてください お客様推奨で取り扱いました。 1本 税込み 1470円 |
| DIDチェーンのメンテナンスへリンク RKチェーンにリンク | |
| スバル4STエンジンに最適(ヤマハの高性能4ストロークオイル) | |
| ヤマハ4ストオイル スバルエンジンに ![]() |
エフェロ 4RS ストリート〜レーシング用に使用できます カートのスバルエンジンにも最適です (MAタイプでコンロット部分ま安心) SAE粘土規格 10W-50 JASO MAタイプ 化学合成油 1L入り 税込み 2680円 (スバルエンジン慣らし特はMAタイプをお勧め) |
KZ4st 4ストオイル 1L入りナラシ時は10W-30で使用してください |
広島高潤 Hirkoオイル お客様の要望が強く取り扱いました。 (潤滑能力を上げる目的OIL) KZ4st spec-R 5W-30 税込み 2890円 (トリプル・エステルをベースオイル) スバルエンジンを長持ちさせる為と 限られたパワーを最大限にする。 KZ4st Ester100 10W-30 税込み 3120円 (100%エステルオイル) |
貴方の使ってみて良かったオイルが有りましたら御連絡お願い申し上げます。
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レーシングカートノオイルは性能と耐久性だけでなく、安全性能もあるので良い商品を選ぼう